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商品訊息功能
優惠專區商品訊息描述
◆◆ CASIO 卡西歐 ◆◆
卡西歐經營理念為「創造貢獻」。提供前所未有功能的嶄新商品，並為社會帶來貢獻之意。
具有嶄新功能的商品能為人類的生 活帶來幫助與社會進步。意即為多數人帶來歡樂，產生新文化的來源。
若新的產品普及，便能產生新的市場，衍生種種的周邊產業。卡西歐透過提供這樣的產品與服務，側面來為社CP值爆表會帶來貢獻。
商品訊息特點
| 防水機能 |
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|---|---|
| 風格 |
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| 適用對象 |
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| 手錶鏡面 |
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| 手錶預算 |
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| 品牌屬性 |
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．礦物玻璃
．50米生活防水
．錶殼/表圈：離子鍍
．真皮錶帶
．LED燈（超級照明：藍色）
．日期和星期顯示
．時間模式：三針(時、分、秒)
．誤差值：每月約±20秒
．電池壽命：約3年(SR920SW)
約3年(CR1616)(Light 9 [sec/days])
．尺寸：50.2×43.6×10.9mm
．重量：71克
| 保固期 |
1年保固期非人為因素損壞，憑保固卡保固一年 |
|---|
達人
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
民航局長林國顯指出，原訂2015年招商的松山機場產業廊帶開發案，當年因台北市長易人而擱置，他在去年8月接掌民航局後曾與北市府協商，但市府以柯文哲市長主張松機遷移為由回絕，現民航局決定除國內線航廈將做整修，相關空間也將做有效利用。
對於松山機場產業廊帶遭擱置，在機場相關土地租用最大空間的中華航空與遠東航空，各擁有三、四千坪土地，兩航都表示不建有好有壞，好處是暫時不用頭痛辦公室與相關設施遷移問題。
至於壞處，華航與遠航因50多年來都租用松山園區土地運作，現有房舍老舊，兩公司爭取於現址自提BOT開發計畫，主張根據促參法，目前擁有地上權的業者應享有優先權，即使未獲同意，取得BOT案業者也必須將兩航納入BOT案規畫。
之前華航集團因桃園營運總部啟用，在松機的航務大樓已退租，土地還給松機，其他大樓與房舍則做華航客服與機組員報到，另轉租給子公司華信航空與台灣折扣虎航。
另遠東航空在松機的辦公大樓，則因公司日益擴充已不敷使用，公司向民航局要求撥給隔鄰目前用來做停車場的空間，希望擴充航材儲放空間，並承接復興航空遺留下來的櫃台與維修廠，不過興航的維修廠目前用來存放ATR客機，加上租約還沒到期，無法重新辦理出租。
至於興航的櫃台與貴賓室，民航局則配合國內線航廈整建所需的轉置空間暫不處理，目前國內線整建工程已在做細部規畫，預計明年發包施工。
據英國《衛報》，法國總統候選人馬卡龍 (Emmanuel Macron) 認為，若巴黎與柏林政府無法壯大歐元區，或許?10 年之後歐元將不復存在。他也補充說明，目前歐元區系統能使德國受益，卻是以犧牲弱國為代價。
馬卡龍曾於社會黨總統歐蘭德 (Fran?ois Hollande) 任內擔任經濟部長，但他在今年辭職後開始投入自己的競選運動，將以獨立競選人身分參與今年總統大選。
馬卡龍在柏林洪堡大學 (Humboldt University) 演講時表示，「事實是我們必須集體意識到，歐元的狀態並不完整，而且如果沒有經過大型改革恐無法持續。」
馬卡龍以英語進行演說並補充道，「 歐元無法提供完整國際主權，沒辦法與美元抗衡，也並未讓各不同成員國間自然凝聚。」
這位法國中間派政治人物認為，法國必須進行勞動市場改革，重新修復教育系統振興經濟成長，而德國則必須接受，更多的投資而非撙節才能刺激橫跨整個歐元地區的經濟成長。
「但我必須說，機能不良的歐元對德國是有益的」，他也補充，法國與德國彼此缺乏信任，恐怕將阻礙能團結歐元區 19 國的大型改革。
「歐元就像是疲弱的德國馬克」，馬卡龍如此表示，「這狀態下此二者幾乎同義，歐元在 10 年的時間就可能被去除。」他提議創造一項歐元區預算，支援以成長為導向的投資，並延長提供這些「水深火熱」成員國的金援。
不過，這對德國總理梅克爾 (Angela Merkel) 及德國財政部長?Wolfgang Schaeuble 來說並不是那麼「悅耳」，梅克爾的保守派政黨今年面臨大選挑戰，也面臨德國境內拒絕為希臘紓困的反彈聲浪。
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